Phase III : Pourquoi
les poids lourds ne peuvent-ils emprunter qu’une seule bande en direction de
Bruxelles ?
Pour
des raisons impératives de stabilité de
l’ouvrage, et donc de sécurité, deux
poids lourds ne peuvent actuellement circuler l’un à côté de l’autre dans le
sens Aix-la-Chapelle vers Bruxelles. Une seule voie de circulation (la voie
centrale) peut donc être empruntée par les poids lourds.
Phase III : Pourquoi,
en direction de Bruxelles, avoir placé des séparateurs de sécurité ente la voie
de droite et la voie centrale ?
Pour
des raisons de stabilité de
l’ouvrage d’art et donc, de sécurité,
une seule bande peut actuellement être empruntée par les poids lourds en
direction de Bruxelles. Les séparateurs de trafic ont été placés pour respecter
cette contrainte : permettre aux poids lourds d’emprunter uniquement la
voie centrale.
Phase III : Pourquoi
les poids lourds venant de l’E25 en provenance de Visé et Maastricht et
souhaitant gagner Bruxelles doivent-ils se diriger vers Aix pour effectuer un
demi-tour à l’aire de Tignée (Barchon) ?
Pour
des raisons de stabilité de
l’ouvrage d’art et donc, de sécurité,
une seule bande peut actuellement être empruntée par les poids lourds en
direction de Bruxelles. Il s’agit de la bande centrale. Les poids lourds
provenant de Visé via l’E25 doivent donc faire un demi-tour via l’aire de Tignée
pour gagner la voie adéquate vers Bruxelles.
Phase III: Pourquoi les véhicules venant de l’E25 en provenance de Liège et souhaitant
aller vers Bruxelles, doivent-ils faire demi-tour à l’aire de Tignée (Barchon) ?
Pendant
cette phase III, il n’est pas possible pour les véhicules (poids lourds comme
véhicules légers) venant de l’E25/A25 en provenance de Liège de gagner
directement l’E40/A3 vers Bruxelles suite à la déviation mise en place pour les
véhicules venant de l’E25 en provenance de Visé. Ce croisement de flux de
circulation ne pouvait être envisagé pour des raisons de sécurité. Ces
usagers sont donc invités à monter sur l’E40/A3 vers Aix-la-Chapelle et à
effectuer un demi-tour à l’aire de Tignée (Barchon).
Phase III : Pourquoi
y’a-t-il deux bandes de circulation vers Bruxelles et non 3 durant ces premiers
jours de la phase III ?
3
voies sont bien prévues en direction de Bruxelles pendant cette phase III.
Il
est important de rappeler que pour des raisons de stabilité de l’ouvrage d’art
et donc, de sécurité, deux poids lourds ne peuvent actuellement circuler l’un à
côté de l’autre dans le sens Aix-la-Chapelle vers Bruxelles. Une seule bande
peut donc être empruntée par les poids lourds en direction de Bruxelles, il
s’agit de la bande centrale. Conséquence : les poids lourds provenant de
Visé via l’E25 doivent effectuer un demi-tour via l’aire de Tignée (Barchon) pour
gagner la voie adéquate vers Bruxelles.
Cependant,
suite à des difficultés techniques rencontrées au niveau de la signalisation de
cette mesure lors du basculement de phase, seules 2 bandes sur 3 ont pu être
installées vers Bruxelles. Les conditions optimales de sécurité ne pouvaient
être rencontrées pour ouvrir la troisième voie (celle de droite). Il a donc été
décidé, en concertation avec la Police de la Route, d’attendre la mise en place
de nouveaux panneaux de signalisation spécifiquement adaptés avant d’ouvrir la
voie de droite, en direction de Bruxelles, en toute sécurité.
L’ensemble
des véhicules, légers comme poids lourds, venant de l’E25/A25 depuis Visé ou
Maastricht, sont donc actuellement temporairement invités à se diriger vers
Aix-la-Chapelle pour effectuer un demi-tour via l’aire de Tignée (Barchon).
Les
équipes mettent tout en œuvre pour résoudre au plus vite ce problème technique
de signalisation et pouvoir ouvrir, comme prévu initialement, la troisième
bande en direction de Bruxelles qui permettra aux véhicules légers venant de
Visé via l’E25 de se diriger directement vers Bruxelles.
Cette
troisième bande sera ouverte ce vendredi 4 décembre. Nous vous tiendrons
informés via ce blog.
