PHASE 1 : du 5 juillet à décembre 2015

jeudi 27 novembre 2014

Phase I : du 29 novembre à juillet 2015




Pour rappel, ce chantier a débuté le 29 mai 2014. Jusqu’à présent, les travaux se sont déroulés en dehors de l’autoroute.

La durée du chantier est de 30 mois calendrier.


Les largeurs de bandes de circulation seront réduites sur l’autoroute A3/E40 vers Aachen du P.K. 96.000 à 97.300 :

La vitesse sera réduite à 70km/h.
Les camions seront interdits en voies 2 et 3 (centrale et gauche).

Tous les usagers qui veulent se diriger vers l’autoroute A25/E25 vers Liège ou vers Visé doivent rester sur la voie 1 (droite).


La mise en place de la signalisation de chantier débutera ce samedi 29/11/2014 à 19h00 pour se terminer au plus tard le lundi 01/12/2014 à 06h00,
                                                              
Pour cette mise en place de signalisation, (voir plan de signalisation ci-dessous)

le samedi 29/11/2014 de 19h00 à 21h00, l’autoroute A3/E40 vers Aachen sera ramenée à 2 voies de circulation
du samedi 29/11/2014 de 21h00 au dimanche 30/11/2014 à 10h00, l’autoroute A3/E40 vers Aachen sera ramenée à 1 voie de circulation
le dimanche 30/11/2014 de 10h00 à 21h00, l’autoroute A3/E40 vers Aachen sera ramenée à 2 voies de circulation
du dimanche 30/11/2014 de 21h00 au lundi 01/12/2014 à 08h00, l’autoroute A3/E40 vers Aachen sera ramenée à 1 voie de circulation 


mardi 14 octobre 2014

STRUCTURES METALLIQUES

Dès ce 13 octobre : (voir photos)
- commencement du placement des nouvelles structures métalliques
- terrassement sur la bretelle à Herstal
- nouvelle peinture de la structure métallique du côté de Cheratte ( sous l'ouvrage)

Ces travaux ne nécessitent pas encore un rétrécissement des voies de circulation - aucune perturbation

mercredi 14 mai 2014

19 mai 2014 - Démarrage du chantier

Réhabilitation et élargissement des viaducs de Herstal sur l'autoroute E40

Prévu pour une durée de deux ans et demie, ce chantier est l’un des plus importants du Plan routes de la SOFICO qui, avec l’assistance technique de la Direction des routes (DGO1 - SPW)  vise à réhabiliter le réseau structurant de Wallonie constitué des autoroutes et routes nationales stratégiques.






















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